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          三峽翻壩江北高速項目牛坪垭特長隧道左洞順利貫通

          來源:翻壩江北項目管理部 | 更新時間:2019-12-17 09:29:49 | 浏覽次數:458 次 | 打印頁面 | 返回列表

          12月16日上午,随着上行隧道爆破工作的完成,三峽翻壩江北高速公路牛坪垭隧道左洞順利實現貫通。

          牛坪垭隧道左洞順利貫通(一)

          三峽翻壩江北高速項目全線共設隧道10座,其中特長隧道2座,長隧道2座,連拱隧道2座,中短隧道4座。目前已順利貫通8座。今日順利貫通的牛坪垭隧道設計為分離式特長隧道,隧道左線起訖裡程為ZK21+925-ZK25+955,長4030米,隧道右線起訖裡程為K21+911-K25+990,長4079米,是全線關鍵線路和控制性工程之一。隧道最大埋深為542.2米,洞身深埋段存在岩脈、推破碎斷裂段、闆倉河斷裂破碎帶,圍岩多為堅硬似斑狀斜長花崗岩,岩體節理裂隙較發育。施工過程中,嚴格執行“短進尺,弱爆破,多循環,強支護,緊封閉,勤測量”的施工原則,加強隧道質量和安全管控,動态設計與施工,克服圍岩局部破碎、裂隙水發育、不良地質等施工難題,在節點工期内确保了隧道順利貫通。

          牛坪垭隧道左洞順利貫通(二)

          牛坪垭隧道左洞貫通鼓舞和提升了全體參建人員士氣,為右洞施工提供了有力保障,為加快推進一期土建工程收尾,确保2020年底項目順利建成通車奠定了堅實基礎。

          項目建設督導會現場

          隧道貫通後,高路公司黨委書記、董事長雷正新,總工程師周俊書等一行組織全體參建單位在二标召開了督導座談會。會上,雷正新對隧道的貫通表示熱烈的祝賀,對現階段項目建設管理工作表示了充分的肯定,并對下階段建設工作提出了具體要求。他強調,一是要進一步認清形勢,嚴守規矩,嚴格履行合同;二是要進一步明确目标,增強責任傳導,壓實基層,統籌推進項目進度;三是要進一步強化安全生産工作,避免發生安全事故;四是要進一步落實“清零行動”,保障農民工節前工資支付到位。(楊詩軍)

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